Normes appliquées pour vos essais techniques 

Normes

Geoconnectics garantit que tous ses essais respectent les normes les plus exigeantes des secteurs aéronautique, défense, automobile, produits grand public, ferroviaire, etc.  Nos clients peuvent ainsi se fier pleinement à la conformité, la fiabilité et la reproductibilité des résultats.

Pourquoi se conformer aux normes est essentiel

  • Sécurité et fiabilité : dans les secteurs critiques (aéronautique, défense), des normes strictes assurent que les composants électriques et mécaniques fonctionnent sans risque, même dans des conditions extrêmes.

  • Conformité réglementaire : les produits doivent répondre à des référentiels nationaux, internationaux, ou aux cahiers des charges des constructeurs.

  • Crédibilité et traçabilité : pour qu’un test soit utilisable dans un dossier de certification, ou acceptée par un client final, il doit être fait selon une norme reconnue.

  • Optimisation des coûts et des délais : choisir un laboratoire déjà certifié et normé permet d’éviter les retests, les non-conformités, ou les mauvaises surprises en homologation.

Normes industrielles

Normes aéronautiques

  • EN 4165 (connecteurs)
  • EN 3646 (connecteurs)
  • EN 3545 (connecteurs)
  • EN 2997 (connecteurs)
  • EN 3155 (connecteurs)
  • EN 3660 (connecteurs)
  • EN 2591-315
  • MIL 85049 (connecteurs)
  • MIL 83536 (connecteurs)
  • MIL-DTL-83513
  • MIL-STD-810
  • MIL-DTL 83513G (refroidissant diélectrique)
  • MIL-G-81322 (graisses)
  • AIR 3407B et AIR 3404C (carburants)
  • AIR 3512 et AIR 3514 (huiles)
  • AIR 4205B (graisses)
  • AIR 3565A et AIR 3520B (lubrifiants)
  • OTAN S-742 (glycol)
  • ECTP 300 (méthode 314)

Normes militaires (Défense)

  • MIL-STD-202 Method 107

  • MIL-DTL-24308 G (2012) §4.5.13
  • MIL-STD-810
  • MIL-DTL-83513
  • MIL-DTL 83513G (refroidissant diélectrique)
  • MIL-DTL-83723
  • MIL 85049 (connecteurs)
  • MIL 83536 (connecteurs)
  • MIL-G-81322 (graisses)
  • OTAN AECTP 300
  • OTAN S-742 (glycol)
  • AECTP 300 (méthode 314)
  • EN 2591-315

Normes aérospatiales

  • EN 2591-402 : Aerospace series (chocs mécaniques)
  • EN 2591-403 : Aerospace series (vibrations)

Normes automobiles

  • Spécifications constructeurs (Renault, PSA, etc.)

  • RSA 36-05-019 (RNDS-B-00029 v2.0) “Electrical connections and connectors specification”

  • RNDS-B-00128, 36-05-043, 36-05-044, 36-05-223, 36-05-211…

  • LV214 (Allemagne)

  • VW 75174

  • MB 10384

  • USCAR-2 (USA)

  • USCAR-21 (USA)

  • Méthode RENAULT NISSAN :
    36-05-019–L §11.14
    36-05-019–M §11.14
  • Méthode PSA :
  • B21 7050 §8.4
    B21 7050 §10.4
    B21 7130 §CL12a
  • Méthodes RENAULT NISSAN :
    36-05-019–L §11.15
    36-05-019–L §13.2.4
    36-05-019–L §13.3.1
    36-05-019–M §11.15
    36-05-019–M §13.2.4
    36-05-019–M §13.3

Produits de Grande Consommation (PGC)

  • IEC 60809 (lampes automobiles)
  • NF EN 60810 (lampes automobiles)
  • EN 50342 (batteries automobiles)
  • ERP 1194 2012 (lampes et luminaires)
  • ERP1428 2015 (lampes et luminaires)
  • ANSI/NEMA (lampes et luminaires)
  • EN 60598 (lampes et luminaires)
  • EN 60335 (petit et gros électroménager) 
  • EN 60950 (audio, vidéo, TV, objets connectés)
  • EN 1320 (stores et volets roulants)
  • EN 16433 (stores et volets roulants) 
  • EN 16434 (stores et volets roulants)
  • ISO 9227 (bricolage, outillage)
  • ISO 9227 : 2006 (bricolage, outillage)
  • ISO 1518 (bricolage, outillage)
  • EN 60086 (piles et accumulateurs)
  • NF EN 62133 (batteries électriques, power banks)
  • NF EN 60950-1 (batteries électriques, power banks)
  • EN 60950 (chargeurs)

Normes Essais COFRAC (essais électriques)

  • NF EN 60068-2-1

  • NF EN 60512-11-10

  • NF EN 60068-2-2
  • NF EN 60512-11-9
  • NF EN 2591-301
  • Méthode RENAULT NISSAN :
    36-05-019 §11.11.1
    36-05-019–L §11.16.1
    36-05-019–M §11.11.1
    36-05-019–M §11.16.1
  • Méthode PSA :
    B21 7050–E §8.5
  • NF EN 60068-2-3
  • NF EN 60068-2-78
  • NF EN 60512-11-3
  • NF EN 60669-1 (2018) §15.3
  • NF EN 60068-2-14
  • NF EN 60512-11-4
  • MIL-STD-202 Method 107
  • EIA-364-32 D Méthode A
  • MIL-DTL-24308 G (2012) §4.5.13
  • Méthodes RENAULT NISSAN :
    36-05-019–L §11.15
    36-05-019–L §13.2.4
    36-05-019–L §13.3.1
    36-05-019–M §11.15
    36-05-019–M §13.2.4
    36-05-019–M §13.3.1
  • Méthodes PSA :
    B21 7050– D §10.3
    B21 7050–E §8.3
    B21 7130 §CL07a
    D11 5501–B §7
  • NF EN 60068-2-30
  • NF EN 60512-11-12
  • Méthode RENAULT NISSAN :
    36-05-019–L §11.14
    36-05-019–M §11.14
  • Méthode PSA :
  • B21 7050 §8.4
    B21 7050 §10.4
    B21 7130 §CL12a
  • NF EN 60512-5-1 (2002)
  • NF C 93-400 :1985 Méthode 5A
  • NF EN 2591-301 (1993) Méthode A
  • EN IEC 60669-2-1 (2022) §17.1
  • GEO-METH-00095
  • Méthode RENAULT NISSAN :
    36-05-019–L §12.4
    36-05-019–M §12.4
  • Méthode PSA :
    B21 7050–D §8.5.2
  • NF EN 60512-5-2 (2002)
  • GEO-METH-00063
  • Méthode RENAULT NISSAN :
    36-05-019–L §12.5
    36-05-019–M §12.5
  • Méthode PSA :
    B21 7050–D §8.5.1
    B21 7050–E §6.6
  • NF EN 60512-2-1
  • ISO 8092-2
  • ISO 20076
  • Méthodes RENAULT NISSAN :
    36-05-019–L §12.2
    36-05-019–L §13.1
    36-05-019–M §12.2
    36-05-019–M §13.1
  • Méthodes PSA :
    B21 7050–D §8.1
    B21 7050–E §6.1.1
    B21 7050–E §6.3
    D11 5501–B §8.2
  • NF EN 60512-8-1
  • NF EN 60512-8-2
  • Méthodes PSA :
    B21 7050–E §7.3
  • NF EN 60512-13-1
  • NF EN 60512-13-2
  • NF EN 60512-15-4
  • Méthode RENAULT NISSAN :
    36-05-019 §11.1
    36-05-019 §11.5
    36-05-019 §11.6

Si vous avez un projet nécessitant des essais conformes à une norme spécifique, ou si vous doutez de la version normative à appliquer (automobile, aéronautique, PGC, etc.), contactez notre équipe technique.

Nous vous aiderons à identifier la norme pertinente, à vous faire une proposition claire, et à planifier les essais selon vos contraintes (coût, délai, environnement, version normative).

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