<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archives des Résistance de contact - GEOCONNECTICS</title>
	<atom:link href="https://www.geoconnectics.com/category/resistance-contact/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Laboratoire d&#039;essais de fiabilité, spécialisé dans les contacts électriques</description>
	<lastBuildDate>Thu, 11 Dec 2025 15:08:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2022/12/cropped-GEOCONNECTICS_Favicon-512x512px-32x32.png</url>
	<title>Archives des Résistance de contact - GEOCONNECTICS</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Formation au contact électrique</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2025/12/11/formation-contact-electrique/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2025 14:16:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Contact électrique]]></category>
		<category><![CDATA[Formation]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[contact électrique]]></category>
		<category><![CDATA[échauffement]]></category>
		<category><![CDATA[formation]]></category>
		<category><![CDATA[fretting]]></category>
		<category><![CDATA[résistance de contact]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=3162</guid>

					<description><![CDATA[<p>Comment un contact électrique peut-il compromettre la performance d’un système tout entier ? C’est ce que nos formations permettent de comprendre et de maîtriser.</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2025/12/11/formation-contact-electrique/">Formation au contact électrique</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_0 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_0">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Comment<span> un simple contact électrique peut-il compromettre la performance d’un système tout entier ?</span></b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>C’est précisément ce que nos formations permettent de comprendre et de maîtriser.</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><a href="https://www.linkedin.com/in/luc-masson/">Luc Masson</a> et <a href="https://www.linkedin.com/in/fabien-mercelat/">Fabien Mercelat</a> ont participé à une <span>session grand format, organisée sur mesure pour un acteur majeur dans l’Ouest de la France en novembre 2025. Cette formation a réuni 24 participants en présentiel autour d’un enjeu critique : <strong>fiabiliser les interfaces électriques</strong> dans des <strong>environnements exigeants</strong>.</span></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_1 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_1">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_1  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_0 et_animated et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img fetchpriority="high" decoding="async" width="514" height="202" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Resistance-contact_Modele-Holm.png" alt="" title="Geoconnectics_Résistance contact_Modèle Holm" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Resistance-contact_Modele-Holm.png 514w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Resistance-contact_Modele-Holm-480x189.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 514px, 100vw" class="wp-image-3181" /></span></a>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_1  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><em>Résistance globale d’un contact de n striction discoïdes selon le modèle d’Holm.</em></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_2  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_2  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;"><span>Une <strong>formation poussée sur les fondamentaux du contact électrique</strong>, avec <strong>partage de différents cas d&rsquo;usages industriels</strong> et <strong>présentation des méthodes d&rsquo;essais</strong> pour qualifier et valider la performance de la connectique.</span><span><br /></span><span><br /></span><span>Concrètement, c’était une <strong>plongée dans la physique du contact électrique</strong>, notre fer de lance. Cette dernière formation, comme les précédentes que nous avons pu organiser pour nos clients (que cela soit au sein de notre laboratoire ou dans leur locaux), s’appuie sur des années d’essais, d’analyses de défaillances et de retours d’expérience.</span></span> </h2></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_2 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_2">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_3  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_3  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Voici un aperçu du contenu de cette formation :</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;"><span><strong>Fondamentaux du contact électrique</strong> : </span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹équation du contact électrique, </span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹matériaux,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹revêtements,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹traitements de surface,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹phénomènes intermétalliques,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹force de contact,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹rugosité,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹fretting corrosion,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹échauffement,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹hautes fréquences &amp; forces électromagnétiques,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹arcs électriques,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹pollution et résistance de film&#8230;</span></span></p>
<p>&nbsp;</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_4  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_1 et_animated et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="593" height="242" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Echauffement_Effet-de-peau.png" alt="" title="Geoconnectics_Echauffement_Effet de peau" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Echauffement_Effet-de-peau.png 593w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Echauffement_Effet-de-peau-480x196.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 593px, 100vw" class="wp-image-3183" /></span></a>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_4  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><em>Echauffement &#8211; Effet de peau</em></p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_2 et_animated et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="739" height="336" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Echauffement_Calcul-de-lenergie-de-fusion-du-revetement-en-surface.png" alt="" title="Geoconnectics_Echauffement_Calcul de l’énergie de fusion du revêtement en surface" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Echauffement_Calcul-de-lenergie-de-fusion-du-revetement-en-surface.png 739w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Echauffement_Calcul-de-lenergie-de-fusion-du-revetement-en-surface-480x218.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 739px, 100vw" class="wp-image-3184" /></span></a>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_5  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><em>Echauffement &#8211; Calcul de l’énergie de fusion du revêtement en surface</em></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_3 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_3">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_5  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_3 et_animated et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="483" height="513" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Contact-brase_Effet-de-traction.png" alt="" title="Geoconnectics_Contact brasé_Effet de traction" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Contact-brase_Effet-de-traction.png 483w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/12/Geoconnectics_Contact-brase_Effet-de-traction-480x510.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 483px, 100vw" class="wp-image-3187" /></span></a>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_6  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><em>Contact brasé &#8211; Effet de traction</em></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_6  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_7  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><b>Technologies de contacts électriques</b> :</p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹sertissages,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹rivets,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹clinchage,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹contacts brasés,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹contact boulonnés,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹contacts glissants,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹contacts à déplacement d’isolant.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_4 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_4">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_7  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_8  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><b>Essais, simulations et méthodes de validation</b> :</p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹résistance de contact,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹lignes de transmission,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹micro et nano-coupures,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹efficacité des blindages,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹échauffements,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹isolement et tenue en tension,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹tenue mécanique,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹étanchéité,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹fatigue mécanique,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹cyclage thermique,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹vibrations,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹corrosion,</span></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>🔹pollution.</span></span> </p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_8  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_4 et_animated et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="1129" height="552" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage_2.png" alt="" title="Geoconnectics_simulation-clinchage_2" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage_2.png 1129w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage_2-980x479.png 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage_2-480x235.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1129px, 100vw" class="wp-image-326" /></span></a>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_5 et_animated et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1177" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage-scaled.jpg" alt="" title="Geoconnectics_simulation-clinchage" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage-scaled.jpg 2560w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage-1280x589.jpg 1280w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage-980x451.jpg 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Geoconnectics_simulation-clinchage-480x221.jpg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw" class="wp-image-327" /></span></a>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_9  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><em>Simulation d&rsquo;un clinchage</em></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_5">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_9  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_10  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span>Nos formations ont récemment bénéficié à deux autres organisations, un fournisseur européen de solutions électriques et un expert de la sécurité des réseaux électriques.</span><span><br /></span><span><br /></span><span>Proposées sur site ou au sein de notre laboratoire, nos sessions <strong>s’adaptent au niveau technique de vos équipes</strong> et aux <strong>problématiques réelles</strong> rencontrées sur le terrain.</span><span><br /></span><span><br /></span><span>Notre force est de pouvoir adapter nos formations à vos besoins spécifiques, que vous soyez acteur des secteurs aéronautique, défense, ferroviaire…</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_5 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_6">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_10  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_11  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Notre objectif ?</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;"><span>Permettre à vos ingénieurs et techniciens, équipes R&amp;D, qualité et industrialisation d’optimiser leurs conceptions et d’améliorer la robustesse et la durabilité de leurs produits.</span></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_6 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_7">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_11  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_12  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2 style="text-align: center;"><strong><span>Vous souhaitez offrir à vos équipes la possibilité d’approfondir leur maîtrise de la connectique via la connaissance de la physique du contact électrique ?</span></strong></h2>
<h2 style="text-align: center;"><strong><span>Contactez-nous pour programmer vos <span style="color: #e52a4d;">prochaines formations en 2026</span>.</span></strong></h2></div>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_0_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_0 et_hover_enabled et_pb_bg_layout_dark" href="/contact" target="_blank">Contactez-nous par mail</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_7 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_8">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_12  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_post_nav_0 et_pb_posts_nav nav-single">
								<span class="nav-previous"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2025/09/18/5-bonnes-raisons-de-choisir-un-laboratoire-certifie-cofrac/" rel="prev">
												<span class="meta-nav">&larr; </span><span class="nav-label">Lire notre article précédent</span>
					</a>
				</span>
							<span class="nav-next"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2026/01/30/forum-ecole-entreprises-2026/" rel="next">
												<span class="nav-label">Lire notre article suivant</span><span class="meta-nav"> &rarr;</span>
					</a>
				</span>
			
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div></p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2025/12/11/formation-contact-electrique/">Formation au contact électrique</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Essais de durabilité  &#8211; Produits de grande consommation</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2025/04/04/essais-durabilite-pgc/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2025 15:31:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Durabilité]]></category>
		<category><![CDATA[Essais mécaniques]]></category>
		<category><![CDATA[Fiabilité]]></category>
		<category><![CDATA[PGC]]></category>
		<category><![CDATA[Réparabilité]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[grande distribution]]></category>
		<category><![CDATA[produits de grande consommation]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=2811</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nous soumettons vos produits à des contraintes : qualification de produit, évaluation des risques pour le client final, tests de durabilité...</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2025/04/04/essais-durabilite-pgc/">Essais de durabilité  &#8211; Produits de grande consommation</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_8 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_9">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_13  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_13  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Comment allier polyvalence et adaptabilité pour tester la durabilité des produits de grande consommation ?</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Si vous suivez notre actualité et connaissez notre histoire, vous savez que notre expertise historique se situe sur le <span style="color: #5d4c96;"><strong>contact électrique</strong></span> et sur l’<span style="color: #5d4c96;"><strong>analyse des matériaux</strong></span>.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">L’un de nos secteurs de prédilection ? Les <span style="color: #5d4c96;"><strong>essais de fiabilité</strong></span> et de durabilité pour le secteur <a href="/durabilite-pgc/"><span style="color: #5d4c96;"><strong>PGC</strong> / <strong>grande distribution</strong></span></a>.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_9 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_10">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_14  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_6 et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="742" height="492" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Radiateur.png" alt="" title="Geoconnectics_Durabilité PGC_Radiateur" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Radiateur.png 742w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Radiateur-480x318.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 742px, 100vw" class="wp-image-2820" /></span></a>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_15  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_14  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">Récemment, nous avons procédé à des essais sur des radiateurs <span style="color: #5d4c96;"><strong>thermiques</strong></span>, alors que nous avions l’habitude d’intervenir sur des convecteurs <span style="color: #5d4c96;"><strong>électriques</strong></span>.</span></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Il a fallu que nous nous adaptions. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">C’est là l’une de nos forces.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Et ce n’est qu’un exemple parmi tant d’autres.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Nous couvrons aujourd’hui un scope très large avec nos <a href="/durabilite-pgc/">essais orientés durabilité et PGC</a>.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_10 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_11">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_16  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_15  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Quels produits de grande consommation sommes-nous à même de tester pour vous ?</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Connectique USB (câbles, chargeurs de smartphone, batterie powerbank&#8230;),</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Petit électroménager (batteries d’aspirateurs portatifs…),</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Électronique embarquée (box fibre..),</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Batteries automobiles, boosters,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Petit outillage,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Radiateurs,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Interrupteurs,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Dalles PVC, revêtements de sol,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Batteries de vélos électriques…</span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_17  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_7 et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="743" height="436" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Batterie-power-bank.png" alt="" title="Geoconnectics_Durabilité PGC_Batterie power bank" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Batterie-power-bank.png 743w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Batterie-power-bank-480x282.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 743px, 100vw" class="wp-image-2823" /></span></a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_11 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_12">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_18  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_8 et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="747" height="498" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Batterie-velo-electrique_2.png" alt="" title="Geoconnectics_Durabilité PGC_Batterie vélo électrique_2" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Batterie-velo-electrique_2.png 747w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Batterie-velo-electrique_2-480x320.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 747px, 100vw" class="wp-image-2818" /></span></a>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_9 et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="742" height="492" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Smartphone.png" alt="" title="Geoconnectics_Durabilité PGC_Smartphone" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Smartphone.png 742w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Smartphone-480x318.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 742px, 100vw" class="wp-image-2821" /></span></a>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_19  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_16  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Quels produits de grande consommation sommes-nous à même de tester pour vous ?</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️ <span style="color: #5d4c96;"><strong>Qualification</strong></span> des produits de vos futurs fournisseurs internationaux en vue de leur <strong><span style="color: #5d4c96;">référencement </span></strong>(intra ou hors Europe),</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️<span style="color: #5d4c96;"><strong>Vérification</strong></span> de l’adéquation entre les <span style="color: #5d4c96;"><strong>manuels d’installation</strong></span> de vos produits et leur installation effective,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Vérification de l’<strong><span style="color: #5d4c96;">uniformité thermique</span></strong> au sein de vos produits (mise en chauffe avec utilisation d’une caméra thermique),</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Essais de <span style="color: #5d4c96;"><strong>corrosion</strong> </span>grâce aux essais de brouillard salin (durabilité),</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Essais de <span style="color: #5d4c96;"><strong>vibration</strong> </span>pour simulation de transport, </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Essais de <strong><span style="color: #5d4c96;">résistance de connecteurs</span> </strong>(vibration et mating/unmating),</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Inspections visuelles,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️<span style="color: #5d4c96;"><strong>Spectrophotométrie</strong></span>,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Essais de <span style="color: #5d4c96;"><strong>choc</strong></span>,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Essais d’<strong><span style="color: #5d4c96;">abrasion</span></strong>,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Essais d’<span style="color: #5d4c96;"><strong>arrachement</strong></span>,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">✔️Essais de <strong><span style="color: #5d4c96;">pelage</span></strong>…</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_12 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_13">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_20  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_17  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Notre objectif ?</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Soumettre vos produits à des <span style="color: #5d4c96;"><strong>contraintes</strong> </span>pour simuler les <span style="color: #5d4c96;"><strong>manipulations lors du transport</strong></span> ou <span style="color: #5d4c96;"><strong>reproduites à la maison</strong></span>, pour être sûr que votre produit ne représente <span style="color: #5d4c96;"><strong>aucun risque pour le client final</strong></span> et qu’il va <span style="color: #5d4c96;"><strong>tenir de nombreuses années</strong></span> (on en revient toujours à la durabilité…).</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_13 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_14">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_21  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_18  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Nous vous accompagnons à tous les stades de la fabrication</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️Aide à la conception et optimisation des prototypes,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️Test de vos produits avant mise en rayon,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️Analyse en profondeur et expertise sur vos produits défectueux déjà en cours d’utilisation (ex : risque électrique)</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Le secteur de la grande distribution est souvent synonyme de </span><span style="color: #5d4c96;"><strong><i>quantité</i></strong></span><i><span style="font-weight: 400;">.</span></i></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Mais nous croyons qu’il peut également être synonyme de </span><span style="color: #5d4c96;"><strong><i>qualité</i></strong></span><span style="font-weight: 400;">.</span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_22  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_10 et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.siae.fr/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="745" height="490" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Revetement-de-sol.png" alt="" title="Geoconnectics_Durabilité PGC_Revêtement de sol" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Revetement-de-sol.png 745w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Durabilite-PGC_Revetement-de-sol-480x316.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 745px, 100vw" class="wp-image-2822" /></span></a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_14 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_15">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_23  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_11 et-waypoint">
				
				
				
				
				<a href="https://www.geoconnectics.com/2024/06/13/adhesion-club-durabilite/"><span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="837" height="281" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/06/Club-durabilite.png" alt="" title="Club durabilite" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/06/Club-durabilite.png 837w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/06/Club-durabilite-480x161.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 837px, 100vw" class="wp-image-2434" /></span></a>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_24  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_19  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Nos engagements</b></h2>
<p class="cvGsUA direction-ltr align-center para-style-body"><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none">Nous sommes membre du </span><strong><a href="https://www.clubdeladurabilite.fr/"><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none">Club de la Durabilité</span></a></strong><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none">, réseau d’entreprises française mobilisées pour la </span><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none">durabilité </span><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none white-space-prewrap"></span><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none">et la </span><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none">réparabilité </span><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none">des produits de grande consommation.</span><span class="OYPEnA font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none white-space-prewrap"> </span></p>
<p class="cvGsUA direction-ltr align-center para-style-body"><span style="font-size: 16px;">Créé en 2018 à l’initiative de l’association <em>Halte à l’Obsolescence Programmée</em>, le Club rassemble aujourd’hui plus de 40 entreprises françaises, de toutes tailles et de tous secteurs, engagées sur l’<span style="color: #5d4c96;"><strong>ensemble du cycle de vie des produits</strong></span>.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_15 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_16">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_25  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_12">
				
				
				
				
				<a href="https://www.geoconnectics.com/geoconnectics_carrousel-linkedin_-durabilite-pgc-3/" target="_blank"><span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="1500" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Carrousel-LinkedIn_-Durabilite-PGC.png" alt="" title="Geoconnectics_Carrousel LinkedIn_ Durabilité PGC" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Carrousel-LinkedIn_-Durabilite-PGC.png 1200w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Carrousel-LinkedIn_-Durabilite-PGC-980x1225.png 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2025/04/Geoconnectics_Carrousel-LinkedIn_-Durabilite-PGC-480x600.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw" class="wp-image-2847" /></span></a>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_26  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_20  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2 style="text-align: center;"><strong>Envie d&rsquo;en savoir plus sur nos essais de fiabilité et de durabilité pour les produits de grande consommation ?</strong></h2></div>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_1_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_1 et_pb_bg_layout_dark" href="/contact" target="_blank">Parlons-en</a>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_2_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_2 et_pb_bg_layout_dark" href="https://www.geoconnectics.com/geoconnectics_carrousel-linkedin_-durabilite-pgc-3/" target="_blank">Téléchargez notre présentation</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_16 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_17">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_27  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_post_nav_1 et_pb_posts_nav nav-single">
								<span class="nav-previous"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2025/03/21/salon-bourget-siae-2025/" rel="prev">
												<span class="meta-nav">&larr; </span><span class="nav-label">Lire notre article précédent</span>
					</a>
				</span>
							<span class="nav-next"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2025/06/30/salon-bourget-siae-paris-air-show-juin-2025/" rel="next">
												<span class="nav-label">Lire notre article suivant</span><span class="meta-nav"> &rarr;</span>
					</a>
				</span>
			
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div></p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2025/04/04/essais-durabilite-pgc/">Essais de durabilité  &#8211; Produits de grande consommation</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Renouvellement COFRAC</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2024/05/16/renouvellement-accreditation-cofrac/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 May 2024 08:47:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Accréditation]]></category>
		<category><![CDATA[Fiabilité]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[cofrac]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=2383</guid>

					<description><![CDATA[<p>En 2024, nous avons renouvelé notre accréditation COFRAC selon la norme NF EN ISO 17025.</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2024/05/16/renouvellement-accreditation-cofrac/">Renouvellement COFRAC</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div class="et_pb_section et_pb_section_17 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_18">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_28  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_21  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Depuis 2020, notre laboratoire est accrédité COFRAC selon la norme NF EN ISO 17025.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Suite à un audit réalisé au sein de notre laboratoire le mois dernier, nous sommes fiers d’annoncer que nous avons obtenu le </span><b>renouvellement de notre accréditation</b><span style="font-size: 16px;"> en mai 2024, pour une validité <strong>jusqu&rsquo;en 2029</strong>.</span></p>
<h2><span style="font-weight: 400;">Pourquoi une telle démarche ? </span></h2>
<p><span style="font-size: 16px;">Parce que nous souhaitons proposer à nos clients des prestations et des méthodes dont la qualité et la conformité sont attestées.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Le Comité Français d’Accréditation nous offre cette possibilité de valoriser nos compétences via la mise en place d’une portées dite “flexible”.</span></p>
<p><span style="font-size: 16px;">En clair : nous testons tout type d’équipements (industriel et de consommation), composants, connecteurs, organes de connexion, câbles, ou autre objet électrique, électronique ou électromécanique.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_18 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_19">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_29  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_13 et-waypoint">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="193" height="320" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Marque-COFRAC_small.jpg" alt="" title="Marque-COFRAC_small" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Marque-COFRAC_small.jpg 193w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/01/Marque-COFRAC_small-181x300.jpg 181w" sizes="(max-width: 193px) 100vw, 193px" class="wp-image-344" /></span>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_22  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Ainsi, la </span><b>Portée Flex 3</b><span style="font-weight: 400;"> de l’accréditation N°1-6763 concerne les essais de fiabilité (sécurité et performance) dans la catégorie</span><i><span style="font-weight: 400;"> “Électricité et appareillage industriel de basse tension”</span></i><span style="font-weight: 400;">. </span><span style="font-weight: 400;">Notre accréditation porte sur 14 objets au global.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_19 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_20">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_30  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_23  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">La dernière version de la portée détaillée est déjà disponible en ligne :</span></p></div>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_3_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_3 et_pb_bg_layout_dark" href="https://tools.cofrac.fr/annexes/sect1/1-6763.pdf" target="_blank">Télécharger l&#039;attestation</a>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_4_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_4 et_pb_bg_layout_dark" href="https://tools.cofrac.fr/annexes/pdet0/1-6763_pde.pdf" target="_blank">Télécharger la portée détaillée</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_20 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_21">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_31  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_24  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Notre laboratoire bénéficiait déjà d’une <strong>portée flexible FLEX 2</strong>, nous avons aujourd’hui obtenu également une <strong>portée flexible</strong> <strong>FLEX 3</strong>, niveau le plus élevé de flexibilité. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Cela signifie que nous pouvons adopter et/ou adapter ou développer des méthodes mettant en œuvre les compétences définies dans les « portées générales » décrites dans l’annexe technique de notre attestation. </span></p>
<h2><span style="font-weight: 400;">Concrètement, qu&rsquo;est-ce que cela signifie ?</span></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️Avant, avec la seule </span><i><span style="font-weight: 400;">portée FLEX2</span></i><span style="font-weight: 400;">, nous avions la possibilité (entre deux évaluations du Cofrac) d’adopter de </span><b>nouvelles méthodes reconnues</b><span style="font-weight: 400;">.  </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️Dorénavant, avec la </span><i><span style="font-weight: 400;">portée FLEX3</span></i><span style="font-weight: 400;">, nous avons la possibilité (entre deux évaluations du Cofrac) d’utiliser de </span><b>nouvelles méthodes non reconnues</b><span style="font-weight: 400;"> (que nous estimons plus pertinentes dans un contexte particulier), c&rsquo;est-à-dire de </span><b>modifier </b><span style="font-weight: 400;">et/ou de </span><b>créer </b><span style="font-weight: 400;">de </span><b>nouvelles méthodes d’essais</b><span style="font-weight: 400;">. Cette action est possible dans la mesure où nous <strong>validons au sein du laboratoire</strong> ces nouvelles méthodes.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="font-weight: 400;">Quelles sont les </span><span style="font-weight: 400;">exigences en matière de mise en œuvre des méthodes ?</span></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️</span><span style="font-weight: 400;">Avant l’utilisation d’une méthode non reconnue, notre laboratoire doit valider cette méthode. La validation de la méthode peut être obtenue par une combinaison des techniques suivantes :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">&#8211; détermination des caractéristiques de la méthode (justesse, fidélité, limites de détection et quantification, répétabilité, reproductibilité…), </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">&#8211; utilisation d&rsquo;étalons de référence ou de matériaux de référence, </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">&#8211; évaluation systématique des facteurs influençant le résultat et évaluation de l&rsquo;incertitude de mesure des résultats, </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">&#8211; comparaison des résultats obtenus avec d&rsquo;autres méthodes, </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">&#8211; comparaisons entre laboratoires.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_21 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_22">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_32  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_25  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">Extension de notre accréditation COFRAC concernant les essais de</span><span style="font-weight: 400;"> slowmotion</span></h2>
<p>Les essais de slow motion (ou flexion lente) sont l’une de nos expertises. <span style="font-weight: 400;">Nous sommes parmi les seuls laboratoires au monde à proposer cette prestation !</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Le slow motion </span><span style="font-weight: 400;">est un essai de</span><b> traction lente </b><span style="font-weight: 400;">sur des composants électriques ou électroniques, pour tester leur fiabilité (et donc leur durabilité).</span></p>
<p><span>Un </span><b>essai de traction</b><span> est un test physique permettant d&rsquo;obtenir des informations sur les comportements élastique et plastique et le degré de <strong>résistance à la rupture d&rsquo;un matériau</strong>, lorsque celui-ci est soumis à une <strong>sollicitation uniaxiale</strong>.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">D’ailleurs, notre équipe a été à l’origine de la conception de notre propre banc de fatigue en slow motion.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Elle a conçu un système de contrôle autonome de contraintes slowmotion selon les cahiers des charges RSA, PSA, WAG pour caractériser des sertissages de multiples sections (allant de quelques dixièmes jusqu’à plusieurs mm²).</span><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_22 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_23">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_33  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_26  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p style="text-align: center;"><strong>Vous avez un projet d&rsquo;essais nécessitant une accréditation COFRAC ?</strong></p></div>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_5_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_5 et_pb_bg_layout_dark" href="/contact">Contactez-nous</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_23 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_24">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_34  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_post_nav_2 et_pb_posts_nav nav-single">
								<span class="nav-previous"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2024/04/05/resistance-de-contact-effet-peltier/" rel="prev">
												<span class="meta-nav">&larr; </span><span class="nav-label">Lire notre article précédent</span>
					</a>
				</span>
							<span class="nav-next"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2024/06/13/adhesion-club-durabilite/" rel="next">
												<span class="nav-label">Lire notre article suivant</span><span class="meta-nav"> &rarr;</span>
					</a>
				</span>
			
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2024/05/16/renouvellement-accreditation-cofrac/">Renouvellement COFRAC</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Résistance de contact : L&#8217;effet Peltier</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2024/04/05/resistance-de-contact-effet-peltier/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2024 13:57:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mesure]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<category><![CDATA[micronora]]></category>
		<category><![CDATA[microtechniques]]></category>
		<category><![CDATA[salon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=2333</guid>

					<description><![CDATA[<p>Plongez avec nous dans le monde fascinant de l’effet Peltier !</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2024/04/05/resistance-de-contact-effet-peltier/">Résistance de contact : L&rsquo;effet Peltier</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div class="et_pb_section et_pb_section_24 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_25">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_35  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_27  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Plongez avec nous dans le monde fascinant de l&rsquo;effet</span><span style="font-weight: 400;"> Peltier !</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Chez </span><span style="font-weight: 400;">Geoconnectics</span><span style="font-weight: 400;">, nous ne nous contentons pas de tester la </span><b>fiabilité </b><span style="font-weight: 400;">de vos produits électriques et électroniques.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Nous sommes aussi une équipe de passionnés de <strong>physique</strong>. </span><span style="font-weight: 400;">Vous savez, cette science fondamentale qui se cache derrière chaque fil, chaque circuit, chaque jonction… </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_25 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_26">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_36  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_28  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Nous vous proposons un défi : imaginez pouvoir déplacer de la chaleur simplement en appliquant un courant électrique.⚡</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Oui, c’est possible.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Non, ce n&rsquo;est pas de la magie, mais l&rsquo;<strong>effet Peltier</strong> ! </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Découvert par le physicien Jean-Charles Peltier en 1834, cet effet thermoélectrique révèle un <strong>phénomène physique</strong> où, en présence d&rsquo;un courant électrique,<strong> la chaleur est transférée d&rsquo;une jonction à l&rsquo;autre</strong> dans des matériaux conducteurs de natures différentes. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Résultat ? Une <strong>jonction se refroidit</strong> 🧊 pendant que l&rsquo;autre se réchauffe. 🔥</span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_37  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_14 et-waypoint">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="1018" height="567" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geconnectics_Resistance-de-contact_Effet-Peltier_Chaud-Froid.png" alt="" title="Geconnectics_Résistance de contact_Effet Peltier_Chaud Froid" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geconnectics_Resistance-de-contact_Effet-Peltier_Chaud-Froid.png 1018w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geconnectics_Resistance-de-contact_Effet-Peltier_Chaud-Froid-980x546.png 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geconnectics_Resistance-de-contact_Effet-Peltier_Chaud-Froid-480x267.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1018px, 100vw" class="wp-image-2340" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_26 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_27">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_38  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_29  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span>Saviez-vous que l’effet Peltier est utilisé comme technique de </span><i><span>réfrigération </span></i><span>ou de <em>refroidissement</em>, dans des domaines où une grande précision et fiabilité sont nécessaires, comme la <strong>recherche</strong>, l’<strong>aérospatial</strong>, le <strong>secteur militaire</strong>… o</span><span style="font-weight: 400;">u dans des applications plus grand public, telles que les <strong>déshumidificateurs</strong> ou les <strong>glacières</strong>.❄️</span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_39  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_15 et-waypoint">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="852" height="561" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/08/Geoconnectics_Article-fiabilite_Transport-aerien.png" alt="" title="Geoconnectics_Article fiabilité_Transport aérien" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/08/Geoconnectics_Article-fiabilite_Transport-aerien.png 852w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/08/Geoconnectics_Article-fiabilite_Transport-aerien-480x316.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 852px, 100vw" class="wp-image-1869" /></span>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_3 et_pb_column_40  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_16 et-waypoint">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="817" height="529" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geconnectics_Resistance-de-contact_Effet-Peltier_Deshumidificateur-e1712324661906.png" alt="" title="Geconnectics_Résistance de contact_Effet Peltier_Déshumidificateur" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geconnectics_Resistance-de-contact_Effet-Peltier_Deshumidificateur-e1712324661906.png 817w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geconnectics_Resistance-de-contact_Effet-Peltier_Deshumidificateur-e1712324661906-480x270.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 817px, 100vw" class="wp-image-2341" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_27 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_28">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_41  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_30  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Notez que le phénomène inverse existe aussi : une différence de température entre deux jonctions peut induire une différence de potentiel électrique.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_29">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_3_5 et_pb_column_42  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_31  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Lord Kelvin a montré que les <strong>effets </strong></span><strong><i>Peltier </i>et <i>Seebeck </i></strong><span style="font-weight: 400;"><strong>sont liés</strong>, et que le coefficient Peltier est lié au coefficient Seebeck S par la <strong>relation</strong> suivante :</span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_2_5 et_pb_column_43  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_17">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="191" height="66" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geconnectics_Resistance-de-contact_Effet-Peltier-Seebeck_Relation.png" alt="" title="Geconnectics_Résistance de contact_Effet Peltier Seebeck_Relation" class="wp-image-2342" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_30">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_44  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_32  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">où T est la température (en </span><i><span style="font-weight: 400;">kelvins</span></i><span style="font-weight: 400;">) de la jonction considérée.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Cette propriété est utilisée pour mesurer la température en milieu industriel via des thermocouples.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_28 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_31">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_45  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_18">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="300" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geoconnectics_Module-Peltier.jpg" alt="" title="Geoconnectics_Module Peltier" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geoconnectics_Module-Peltier.jpg 700w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/04/Geoconnectics_Module-Peltier-480x206.jpg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 700px, 100vw" class="wp-image-2336" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_29 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_32">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_46  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_33  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Connaître ces phénomènes fait partie inhérente de notre métier. </span><span style="font-weight: 400;">Leur compréhension est importante pour nous, dès que nous mettons en œuvre des mesures de </span><b>résistance de contact</b>, au travers d’<b>essais de fiabilité. </b></p>
<p><span style="font-size: 16px;">Cette connaissance des événements physiques nous permet d’<strong>accompagner les entreprises industrielles</strong> avec expertise dans leurs essais de fiabilité et de durabilité.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_30 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_33">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_47  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_6_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_6 et_pb_bg_layout_dark" href="/contact" target="_blank">Contactez-nous</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_31 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_34">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_48  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_post_nav_3 et_pb_posts_nav nav-single">
								<span class="nav-previous"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2024/03/19/resistance-de-contact-les-facteurs-dinfluence/" rel="prev">
												<span class="meta-nav">&larr; </span><span class="nav-label">Lire notre article précédent</span>
					</a>
				</span>
							<span class="nav-next"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2024/05/16/renouvellement-accreditation-cofrac/" rel="next">
												<span class="nav-label">Lire notre article suivant</span><span class="meta-nav"> &rarr;</span>
					</a>
				</span>
			
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2024/04/05/resistance-de-contact-effet-peltier/">Résistance de contact : L&rsquo;effet Peltier</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Résistance de contact : Les facteurs d&#8217;influence</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2024/03/19/resistance-de-contact-les-facteurs-dinfluence/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2024 15:41:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mesure]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=2312</guid>

					<description><![CDATA[<p>Connaissez-vous les facteurs d'influence qui jouent sur la mesure de la résistance de contact ?</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2024/03/19/resistance-de-contact-les-facteurs-dinfluence/">Résistance de contact : Les facteurs d&rsquo;influence</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div class="et_pb_section et_pb_section_32 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_35">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_49  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_34  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Connaissez-vous les </span><b>facteurs d’influence</b><span style="font-weight: 400;"> qui jouent sur la mesure de la </span><strong>résistance de contact</strong><span style="font-weight: 400;"> ? </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Concept crucial dans le domaine de l&rsquo;électrique et de l&rsquo;électronique, la </span>résistance de contact<span style="font-weight: 400;"> joue un rôle prépondérant dans la performance et la fiabilité des connecteurs et circuits imprimés. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour rappel, elle représente la </span><strong>résistance électrique</strong><span style="font-weight: 400;"> entre <strong>deux surfaces conductrices en contact</strong>. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Elle est </span><strong>influencée </strong><span style="font-weight: 400;">par plusieurs facteurs et peut <strong>affecter la fiabilité</strong> de la liaison électrique.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">D’où l’importance fondamentale pour nous, en tant que laboratoire d’essais, de bien connaître et comprendre ce phénomène physique.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_36">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_50  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_19">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="596" height="176" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Schemas-electriques-avec-soustraction-des-fils.png" alt="" title="Geoconnectics_Schémas électriques avec soustraction des fils" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Schemas-electriques-avec-soustraction-des-fils.png 596w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Schemas-electriques-avec-soustraction-des-fils-480x142.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 596px, 100vw" class="wp-image-2314" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_33 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_37">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_51  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_35  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Certains facteurs sont <strong>inhérents aux échantillons</strong> que nous recevons :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹La nature des matériaux</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹L’état de surface</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Les revêtements de surface</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹</span><span style="font-weight: 400;">La pression de contact</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹L’oxydation et la corrosion</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹La présence de pollution (propreté des surfaces)</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Indicateur de la “santé” d’un contact électrique, </span>la <b>mesure des résistances de contact</b><span style="font-weight: 400;"> est une nécessité pour un laboratoire tel que le nôtre.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">C’est une mesure délicate à réaliser, de nombreux facteurs pouvant également influencer les valeurs obtenues :</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_34 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_38">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_52  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_36  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>La longueur</b><span style="font-weight: 400;"> </span></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">C’est certainement le <strong>critère le plus important</strong> et celui sur lequel nous avons &#8211; en tant qu’experts &#8211; notre mot à dire. C’est en effet le technicien qui choisit <strong>où</strong> faire la mesure lors des contrôles.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">L’incertitude de positionnement étant plus grande sur une petite section, nous avons pour habitude d’<strong>augmenter</strong> <strong>la longueur</strong> (quand c’est possible) pour éviter le risque d’écart de mesure. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Attention toutefois à ne pas augmenter démesurément ces longueurs, la résistance de contact (faible par nature) se retrouvant noyée dans les grandes résistances linéiques.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Nous utilisons généralement des pointes de contact extrêmement fines, pour une <strong>précision optimale</strong>.</span><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_53  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_20 et-waypoint">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1442" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-scaled.jpg" alt="" title="Geoconnectics_Mesure RC_NB" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-scaled.jpg 2560w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-1280x721.jpg 1280w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-980x552.jpg 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-480x270.jpg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw" class="wp-image-2316" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_35 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_39">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_54  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_37  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>Le temps</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">La mesure de résistance de contact peut varier fortement si les mesures sont éloignées de plusieurs semaines. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Le contact électrique est un objet “vivant”, qui <strong>évolue dans le temps</strong>, avec entre autres des phénomènes (irréversibles) tels que la corrosion qui viennent altérer son état initial. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Dans la mesure du possible, nous <strong>regroupons les essais</strong> d’une même série sur une courte période, et nous enregistrons scrupuleusement les conditions de mesure telles que la température.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_36 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_40">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_55  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_38  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>La température</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Une augmentation de la température entraîne une <strong>augmentation de la résistance</strong> en raison de la modification des propriétés électriques des matériaux.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">A titre d&rsquo;exemple, nous observons pour le cuivre un écart de résistivité de l’ordre de 0,4% / K. </span><span style="font-size: 16px;">Donc si nous observons un écart de 10 Kelvin, la résistance de contact sera modifiée de 4%.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour gérer des essais de manière optimale et linéaire, nous pratiquons toujours les mesures dans notre atelier climatisé à 23 degrés, toute l’année.</span><span style="font-size: 16px;"> </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La température joue un rôle sur d’autres grandeurs affectant les résistances de contact, telles que la <strong>dilatation</strong> (c’est-à-dire l&rsquo;expansion thermique des matériaux).</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_37 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_41">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_56  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_39  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>Le courant de mesure</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Un facteur d’influence certes, mais sur lequel nous avons la main !</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Provoquant des échauffements dans le contact électrique, le courant doit être <strong>faible</strong> (habituellement du 100 mili Ampère, imposé dans nos procédures, notamment la norme IEC 60512-2-1) et/ou <strong>pulsé</strong>, c’est à dire intermittent, laissant des périodes sans courant pour refroidir le contact.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_38 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_42">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_57  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_40  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>Méthode</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Afin de minimiser les écarts de mesure, nous pratiquons la </span><strong><a href="https://videos.insa-lyon.fr/video/0158-mesure-de-resistance-methode-a-4-fils-tp-physique/?is_iframe=true" target="_blank" rel="noopener"><i>méthode de mesure des 4 fils</i></a></strong><span style="font-weight: 400;"> ou </span><i><span style="font-weight: 400;">mesure Kelvin</span></i><span style="font-weight: 400;">.</span></p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_41  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">La compréhension fine des facteurs pouvant influer sur la résistance de contact est un aspect vital lors de la conception de systèmes électriques et électroniques, mais également lors de leur phase de validation. Mais encore faut-il pouvoir les mesurer correctement !</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_39 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_43">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_58  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_42  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">Souhaitez-vous optimiser les performances globales de vos dispositifs électriques ou électroniques ?</span></h2></div>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_7_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_7 et_pb_bg_layout_dark" href="/contact" target="_blank">Contactez-nous</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_40 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_44">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_59  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_post_nav_4 et_pb_posts_nav nav-single">
								<span class="nav-previous"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2023/11/28/resistance-contact-resistivite-metaux/" rel="prev">
												<span class="meta-nav">&larr; </span><span class="nav-label">Lire notre article précédent</span>
					</a>
				</span>
							<span class="nav-next"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2024/04/05/resistance-de-contact-effet-peltier/" rel="next">
												<span class="nav-label">Lire notre article suivant</span><span class="meta-nav"> &rarr;</span>
					</a>
				</span>
			
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2024/03/19/resistance-de-contact-les-facteurs-dinfluence/">Résistance de contact : Les facteurs d&rsquo;influence</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Résistance de contact : Les valeurs de résistivité des métaux</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2023/11/28/resistance-contact-resistivite-metaux/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 11:37:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mesure]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=2030</guid>

					<description><![CDATA[<p>Saviez-vous que la résistivité des métaux était un concept clé en physique et en ingénierie ?</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2023/11/28/resistance-contact-resistivite-metaux/">Résistance de contact : Les valeurs de résistivité des métaux</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div class="et_pb_section et_pb_section_41 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_45">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_60  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_43  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Saviez-vous que la résistivité des métaux était un concept clé en physique et en ingénierie ?</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Elle est essentielle pour comprendre comment les matériaux conduisent l’électricité.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">En effet, la résistivité est une propriété fondamentale des matériaux qui quantifie la manière dont ils s&rsquo;opposent au passage du courant électrique. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Dans le cas des </span><b>métaux</b><span style="font-weight: 400;">, qui sont généralement de bons conducteurs, la résistivité est relativement faible, ce qui signifie qu&rsquo;ils permettent facilement le passage du courant électrique.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La </span><b>résistivité </b><span style="font-weight: 400;">(représentée par la lettre grecque </span><i><span style="font-weight: 400;">rho</span></i><span style="font-weight: 400;">, ρ) est définie comme la résistance électrique d&rsquo;un matériau par unité de longueur et de section transversale.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Elle est généralement exprimée en ohm-mètre (Ω·m) : <span style="font-size: 16px;"> </span></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_46">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_61  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_21">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="356" height="117" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/01/Geoconnectics_Formule-resistivite-metaux.png" alt="" title="Geoconnectics_Formule résistivité métaux" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/01/Geoconnectics_Formule-resistivite-metaux.png 356w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/01/Geoconnectics_Formule-resistivite-metaux-300x99.png 300w" sizes="(max-width: 356px) 100vw, 356px" class="wp-image-2032" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_42 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_47">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_62  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_44  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Les métaux tels que l&rsquo;argent, le cuivre et l&rsquo;or ont des résistivités particulièrement faibles, ce qui les rend très efficaces pour les applications nécessitant la conduction de l&rsquo;électricité, comme dans les câbles électriques et les composants électroniques.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Jugez plutôt 👇</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Argent : 0,0016 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Cuivre : 0,0017 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Or : 0,0022 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Aluminium : 0,0028 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Fer : 0,0100 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">À courant constant, une résistivité plus élevée provoque davantage d’échauffement </span><span style="font-weight: 400;">(#EffetJoule).</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Comprendre ces fondements fait partie inhérente de notre métier et nous permet d’accompagner les entreprises industrielles dans leurs essais de <b>fiabilité </b>et de <b>durabilité</b>, en offrant à la fois analyse et expertise.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_43 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_48">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_3_5 et_pb_column_63  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_45  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">La formule pour calculer la résistivité est ρ = R × A / L où</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️</span><i><span style="font-weight: 400;">R</span></i><span style="font-weight: 400;"> est la résistance en ohms,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️</span><i><span style="font-weight: 400;">A</span></i><span style="font-weight: 400;"> est l&rsquo;aire (ou surface) de la section transversale en mètres carrés,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️</span><i><span style="font-weight: 400;">L</span></i><span style="font-weight: 400;"> est la longueur du matériau en mètres.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Concernant les métaux, la résistivité est principalement affectée par deux facteurs :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🧫La </span><b>structure atomique et électronique du métal</b><span style="font-weight: 400;"> : Les métaux ont des électrons libres dans leur structure, ce qui facilite le passage du courant électrique. La résistivité dépend de la façon dont ces électrons interagissent avec les atomes dans le métal.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🌡️La <b>température </b>: En général, la résistivité des métaux augmente avec la température. Lorsque la température augmente, les atomes du métal vibrent plus intensément, ce qui augmente les collisions entre les électrons et les atomes, entravant ainsi le flux d&rsquo;électrons.</span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_2_5 et_pb_column_64  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_image et_pb_image_22 et-waypoint">
				
				
				
				
				<span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="1000" height="1000" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/02/Geoconnectics_Domaines-connectique_Automobile_2.png" alt="" title="Geoconnectics_Domaines connectique_Automobile_2" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/02/Geoconnectics_Domaines-connectique_Automobile_2.png 1000w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/02/Geoconnectics_Domaines-connectique_Automobile_2-980x980.png 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/02/Geoconnectics_Domaines-connectique_Automobile_2-480x480.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw" class="wp-image-784" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_44 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_49">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_65  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_46  et_pb_text_align_center et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2>Êtes-vous confronté.e aux problématiques de résistivité des métaux dans vos projets ?</h2></div>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_8_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_8 et_pb_bg_layout_dark" href="/contact" target="_blank">Contactez-nous</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_45 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_50">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_66  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_post_nav_5 et_pb_posts_nav nav-single">
								<span class="nav-previous"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2023/09/12/paroles-de-pros-cest-quoi-pour-vous-la-durabilite/" rel="prev">
												<span class="meta-nav">&larr; </span><span class="nav-label">Lire notre article précédent</span>
					</a>
				</span>
							<span class="nav-next"
									>
					<a href="https://www.geoconnectics.com/2024/03/19/resistance-de-contact-les-facteurs-dinfluence/" rel="next">
												<span class="nav-label">Lire notre article suivant</span><span class="meta-nav"> &rarr;</span>
					</a>
				</span>
			
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2023/11/28/resistance-contact-resistivite-metaux/">Résistance de contact : Les valeurs de résistivité des métaux</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
