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	<title>Archives des Sciences - GEOCONNECTICS</title>
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	<description>Laboratoire d&#039;essais de fiabilité, spécialisé dans les contacts électriques</description>
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	<title>Archives des Sciences - GEOCONNECTICS</title>
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	<item>
		<title>Résistance de contact : L&#8217;effet Peltier</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2024/04/05/resistance-de-contact-effet-peltier/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2024 13:57:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mesure]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<category><![CDATA[micronora]]></category>
		<category><![CDATA[microtechniques]]></category>
		<category><![CDATA[salon]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Plongez avec nous dans le monde fascinant de l’effet Peltier !</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2024/04/05/resistance-de-contact-effet-peltier/">Résistance de contact : L&rsquo;effet Peltier</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Plongez avec nous dans le monde fascinant de l&rsquo;effet</span><span style="font-weight: 400;"> Peltier !</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Chez </span><span style="font-weight: 400;">Geoconnectics</span><span style="font-weight: 400;">, nous ne nous contentons pas de tester la </span><b>fiabilité </b><span style="font-weight: 400;">de vos produits électriques et électroniques.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Nous sommes aussi une équipe de passionnés de <strong>physique</strong>. </span><span style="font-weight: 400;">Vous savez, cette science fondamentale qui se cache derrière chaque fil, chaque circuit, chaque jonction… </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Nous vous proposons un défi : imaginez pouvoir déplacer de la chaleur simplement en appliquant un courant électrique.⚡</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Oui, c’est possible.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Non, ce n&rsquo;est pas de la magie, mais l&rsquo;<strong>effet Peltier</strong> ! </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Découvert par le physicien Jean-Charles Peltier en 1834, cet effet thermoélectrique révèle un <strong>phénomène physique</strong> où, en présence d&rsquo;un courant électrique,<strong> la chaleur est transférée d&rsquo;une jonction à l&rsquo;autre</strong> dans des matériaux conducteurs de natures différentes. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Résultat ? Une <strong>jonction se refroidit</strong> 🧊 pendant que l&rsquo;autre se réchauffe. 🔥</span></p></div>
			</div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span>Saviez-vous que l’effet Peltier est utilisé comme technique de </span><i><span>réfrigération </span></i><span>ou de <em>refroidissement</em>, dans des domaines où une grande précision et fiabilité sont nécessaires, comme la <strong>recherche</strong>, l’<strong>aérospatial</strong>, le <strong>secteur militaire</strong>… o</span><span style="font-weight: 400;">u dans des applications plus grand public, telles que les <strong>déshumidificateurs</strong> ou les <strong>glacières</strong>.❄️</span></p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Notez que le phénomène inverse existe aussi : une différence de température entre deux jonctions peut induire une différence de potentiel électrique.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Lord Kelvin a montré que les <strong>effets </strong></span><strong><i>Peltier </i>et <i>Seebeck </i></strong><span style="font-weight: 400;"><strong>sont liés</strong>, et que le coefficient Peltier est lié au coefficient Seebeck S par la <strong>relation</strong> suivante :</span></p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">où T est la température (en </span><i><span style="font-weight: 400;">kelvins</span></i><span style="font-weight: 400;">) de la jonction considérée.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Cette propriété est utilisée pour mesurer la température en milieu industriel via des thermocouples.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Connaître ces phénomènes fait partie inhérente de notre métier. </span><span style="font-weight: 400;">Leur compréhension est importante pour nous, dès que nous mettons en œuvre des mesures de </span><b>résistance de contact</b>, au travers d’<b>essais de fiabilité. </b></p>
<p><span style="font-size: 16px;">Cette connaissance des événements physiques nous permet d’<strong>accompagner les entreprises industrielles</strong> avec expertise dans leurs essais de fiabilité et de durabilité.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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			</item>
		<item>
		<title>Résistance de contact : Les facteurs d&#8217;influence</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2024/03/19/resistance-de-contact-les-facteurs-dinfluence/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2024 15:41:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mesure]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=2312</guid>

					<description><![CDATA[<p>Connaissez-vous les facteurs d'influence qui jouent sur la mesure de la résistance de contact ?</p>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Connaissez-vous les </span><b>facteurs d’influence</b><span style="font-weight: 400;"> qui jouent sur la mesure de la </span><strong>résistance de contact</strong><span style="font-weight: 400;"> ? </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Concept crucial dans le domaine de l&rsquo;électrique et de l&rsquo;électronique, la </span>résistance de contact<span style="font-weight: 400;"> joue un rôle prépondérant dans la performance et la fiabilité des connecteurs et circuits imprimés. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour rappel, elle représente la </span><strong>résistance électrique</strong><span style="font-weight: 400;"> entre <strong>deux surfaces conductrices en contact</strong>. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Elle est </span><strong>influencée </strong><span style="font-weight: 400;">par plusieurs facteurs et peut <strong>affecter la fiabilité</strong> de la liaison électrique.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">D’où l’importance fondamentale pour nous, en tant que laboratoire d’essais, de bien connaître et comprendre ce phénomène physique.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Certains facteurs sont <strong>inhérents aux échantillons</strong> que nous recevons :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹La nature des matériaux</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹L’état de surface</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹Les revêtements de surface</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹</span><span style="font-weight: 400;">La pression de contact</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹L’oxydation et la corrosion</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🔹La présence de pollution (propreté des surfaces)</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Indicateur de la “santé” d’un contact électrique, </span>la <b>mesure des résistances de contact</b><span style="font-weight: 400;"> est une nécessité pour un laboratoire tel que le nôtre.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">C’est une mesure délicate à réaliser, de nombreux facteurs pouvant également influencer les valeurs obtenues :</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_10 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>La longueur</b><span style="font-weight: 400;"> </span></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">C’est certainement le <strong>critère le plus important</strong> et celui sur lequel nous avons &#8211; en tant qu’experts &#8211; notre mot à dire. C’est en effet le technicien qui choisit <strong>où</strong> faire la mesure lors des contrôles.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">L’incertitude de positionnement étant plus grande sur une petite section, nous avons pour habitude d’<strong>augmenter</strong> <strong>la longueur</strong> (quand c’est possible) pour éviter le risque d’écart de mesure. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Attention toutefois à ne pas augmenter démesurément ces longueurs, la résistance de contact (faible par nature) se retrouvant noyée dans les grandes résistances linéiques.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Nous utilisons généralement des pointes de contact extrêmement fines, pour une <strong>précision optimale</strong>.</span><span style="font-weight: 400;"></span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_18  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
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				<span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1442" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-scaled.jpg" alt="" title="Geoconnectics_Mesure RC_NB" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-scaled.jpg 2560w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-1280x721.jpg 1280w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-980x552.jpg 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2024/03/Geoconnectics_Mesure-RC_NB-480x270.jpg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw" class="wp-image-2316" /></span>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>Le temps</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">La mesure de résistance de contact peut varier fortement si les mesures sont éloignées de plusieurs semaines. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Le contact électrique est un objet “vivant”, qui <strong>évolue dans le temps</strong>, avec entre autres des phénomènes (irréversibles) tels que la corrosion qui viennent altérer son état initial. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Dans la mesure du possible, nous <strong>regroupons les essais</strong> d’une même série sur une courte période, et nous enregistrons scrupuleusement les conditions de mesure telles que la température.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>La température</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Une augmentation de la température entraîne une <strong>augmentation de la résistance</strong> en raison de la modification des propriétés électriques des matériaux.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">A titre d&rsquo;exemple, nous observons pour le cuivre un écart de résistivité de l’ordre de 0,4% / K. </span><span style="font-size: 16px;">Donc si nous observons un écart de 10 Kelvin, la résistance de contact sera modifiée de 4%.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour gérer des essais de manière optimale et linéaire, nous pratiquons toujours les mesures dans notre atelier climatisé à 23 degrés, toute l’année.</span><span style="font-size: 16px;"> </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La température joue un rôle sur d’autres grandeurs affectant les résistances de contact, telles que la <strong>dilatation</strong> (c’est-à-dire l&rsquo;expansion thermique des matériaux).</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>Le courant de mesure</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Un facteur d’influence certes, mais sur lequel nous avons la main !</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Provoquant des échauffements dans le contact électrique, le courant doit être <strong>faible</strong> (habituellement du 100 mili Ampère, imposé dans nos procédures, notamment la norme IEC 60512-2-1) et/ou <strong>pulsé</strong>, c’est à dire intermittent, laissant des périodes sans courant pour refroidir le contact.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">⚡</span><b>Méthode</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">Afin de minimiser les écarts de mesure, nous pratiquons la </span><strong><a href="https://videos.insa-lyon.fr/video/0158-mesure-de-resistance-methode-a-4-fils-tp-physique/?is_iframe=true" target="_blank" rel="noopener"><i>méthode de mesure des 4 fils</i></a></strong><span style="font-weight: 400;"> ou </span><i><span style="font-weight: 400;">mesure Kelvin</span></i><span style="font-weight: 400;">.</span></p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_14  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">La compréhension fine des facteurs pouvant influer sur la résistance de contact est un aspect vital lors de la conception de systèmes électriques et électroniques, mais également lors de leur phase de validation. Mais encore faut-il pouvoir les mesurer correctement !</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_15 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="font-weight: 400;">Souhaitez-vous optimiser les performances globales de vos dispositifs électriques ou électroniques ?</span></h2></div>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_1_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_1 et_hover_enabled et_pb_bg_layout_dark" href="/contact" target="_blank">Contactez-nous</a>
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			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Résistance de contact : Les valeurs de résistivité des métaux</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2023/11/28/resistance-contact-resistivite-metaux/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Géraldine Delaplace]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 11:37:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mesure]]></category>
		<category><![CDATA[Résistance de contact]]></category>
		<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=2030</guid>

					<description><![CDATA[<p>Saviez-vous que la résistivité des métaux était un concept clé en physique et en ingénierie ?</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2023/11/28/resistance-contact-resistivite-metaux/">Résistance de contact : Les valeurs de résistivité des métaux</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Saviez-vous que la résistivité des métaux était un concept clé en physique et en ingénierie ?</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Elle est essentielle pour comprendre comment les matériaux conduisent l’électricité.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">En effet, la résistivité est une propriété fondamentale des matériaux qui quantifie la manière dont ils s&rsquo;opposent au passage du courant électrique. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Dans le cas des </span><b>métaux</b><span style="font-weight: 400;">, qui sont généralement de bons conducteurs, la résistivité est relativement faible, ce qui signifie qu&rsquo;ils permettent facilement le passage du courant électrique.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La </span><b>résistivité </b><span style="font-weight: 400;">(représentée par la lettre grecque </span><i><span style="font-weight: 400;">rho</span></i><span style="font-weight: 400;">, ρ) est définie comme la résistance électrique d&rsquo;un matériau par unité de longueur et de section transversale.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Elle est généralement exprimée en ohm-mètre (Ω·m) : <span style="font-size: 16px;"> </span></span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_21">
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">Les métaux tels que l&rsquo;argent, le cuivre et l&rsquo;or ont des résistivités particulièrement faibles, ce qui les rend très efficaces pour les applications nécessitant la conduction de l&rsquo;électricité, comme dans les câbles électriques et les composants électroniques.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Jugez plutôt 👇</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Argent : 0,0016 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Cuivre : 0,0017 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Or : 0,0022 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Aluminium : 0,0028 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">⚡Fer : 0,0100 µΩ.m</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">À courant constant, une résistivité plus élevée provoque davantage d’échauffement </span><span style="font-weight: 400;">(#EffetJoule).</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Comprendre ces fondements fait partie inhérente de notre métier et nous permet d’accompagner les entreprises industrielles dans leurs essais de <b>fiabilité </b>et de <b>durabilité</b>, en offrant à la fois analyse et expertise.</span></p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-weight: 400;">La formule pour calculer la résistivité est ρ = R × A / L où</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️</span><i><span style="font-weight: 400;">R</span></i><span style="font-weight: 400;"> est la résistance en ohms,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️</span><i><span style="font-weight: 400;">A</span></i><span style="font-weight: 400;"> est l&rsquo;aire (ou surface) de la section transversale en mètres carrés,</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">➡️</span><i><span style="font-weight: 400;">L</span></i><span style="font-weight: 400;"> est la longueur du matériau en mètres.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Concernant les métaux, la résistivité est principalement affectée par deux facteurs :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🧫La </span><b>structure atomique et électronique du métal</b><span style="font-weight: 400;"> : Les métaux ont des électrons libres dans leur structure, ce qui facilite le passage du courant électrique. La résistivité dépend de la façon dont ces électrons interagissent avec les atomes dans le métal.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">🌡️La <b>température </b>: En général, la résistivité des métaux augmente avec la température. Lorsque la température augmente, les atomes du métal vibrent plus intensément, ce qui augmente les collisions entre les électrons et les atomes, entravant ainsi le flux d&rsquo;électrons.</span></p></div>
			</div>
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				<span class="et_pb_image_wrap has-box-shadow-overlay"><div class="box-shadow-overlay"></div><img loading="lazy" decoding="async" width="1000" height="1000" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/02/Geoconnectics_Domaines-connectique_Automobile_2.png" alt="" title="Geoconnectics_Domaines connectique_Automobile_2" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/02/Geoconnectics_Domaines-connectique_Automobile_2.png 1000w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/02/Geoconnectics_Domaines-connectique_Automobile_2-980x980.png 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2023/02/Geoconnectics_Domaines-connectique_Automobile_2-480x480.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw" class="wp-image-784" /></span>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2>Êtes-vous confronté.e aux problématiques de résistivité des métaux dans vos projets ?</h2></div>
			</div><div class="et_pb_button_module_wrapper et_pb_button_2_wrapper et_pb_button_alignment_center et_pb_module ">
				<a class="et_pb_button et_pb_button_2 et_hover_enabled et_pb_bg_layout_dark" href="/contact" target="_blank">Contactez-nous</a>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_21 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_25">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_31  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>L&#8217;étamage, une technique de protection des contacts électriques</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2021/03/17/etamage-protection-contacts-electriques/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luc Masson]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2021 13:32:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=254</guid>

					<description><![CDATA[<p>Très répandu dans l'industrie, l'étamage est un processus de dépôt d’une couche superficielle d’étain dont l’objectif est de protéger le substrat de la corrosion.</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2021/03/17/etamage-protection-contacts-electriques/">L&rsquo;étamage, une technique de protection des contacts électriques</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_22 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_26">
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;"><strong>Qu&rsquo;est-ce que l&rsquo;étamage ?</strong> </span></h2>
<p>Très répandu dans l&rsquo;industrie, l&rsquo;étamage est un processus de dépôt d’une <em>couche superficielle d’étain</em>, d’une épaisseur comprise entre 1 à 5 µm et dont l’objectif est de protéger le substrat de la <a href="https://www.geoconnectics.com/corrosion/">corrosion</a>.</p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;"><strong>Quels sont les conducteurs utilisés en connectique ?</strong> </span></h2>
<p>Avec une conductivité électrique de 59,6&#215;10<sup>6</sup> S/m, le cuivre est le 2<sup>ème</sup> meilleur conducteur du courant après l’argent (63&#215;10<sup>6</sup> S/m) et avant l’or (45.2&#215;10<sup>6</sup> S/m).  Par son abondance, sa malléabilité, son excellente conductivité thermique et son prix (130 fois moins cher que l’argent et 10 000 fois moins cher que l’or), il est le candidat par excellence pour une utilisation industrielle dans les <a href="https://www.geoconnectics.com/le-metier-de-la-connectique/">applications électriques</a>.</p>
<p>Le problème majeur du cuivre en connectique est son oxydation en Cu<sub>2</sub>0 qui se forme en surface au contact d’oxygène. Cette oxydation dégrade fortement la conductivité électrique des surfaces en cuivre. C&rsquo;est une vraie problématique pour le transit du courant dans un connecteur. Plusieurs études ont mis en évidence que l’oxydation se créée instantanément à température ambiante sur quelques couches atomiques. Toutefois, l’épaississement est un processus activé <a href="https://www.geoconnectics.com/essais-climatiques/">thermiquement</a>. Ainsi, à 100°C, la cinétique d’oxydation des contacts est fortement accentuée. Ceci engendre rapidement l’épaississement d’oxyde cuivreux Cu<sub>2</sub>0 et une diminution de la conductivité électrique. L’élévation de la température lors du passage du courant et les<a href="https://www.geoconnectics.com/essais-mecaniques/"> sollicitations mécaniques</a> de type fretting sont autant de facteurs qui accélèrent l’oxydation. </p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Pourquoi utilise-t-on l&rsquo;étamage ?</b></h2>
<p>Pour pallier ce problème, des revêtements sont réalisés sur les zones de contact du cuivre afin de les protéger de l’oxydation. Plusieurs matériaux sont couramment utilisés : l’argent, l’or et l’étain.</p>
<p>Si l’or a l’avantage de ne pas s’oxyder et d’avoir une conductivité électrique très bonne, son coût quant à lui limite les applications à des produits à haute valeur ajoutée.</p>
<p>L’étain est sensiblement moins cher, mais possède une conductivité électrique de 9.17&#215;10<sup>6</sup> S/m, nettement moins bonne. Ce n’est donc pas pour sa conductivité électrique qu’il est utilisé, car cette dernière est très loin de celle du cuivre. De plus, l’étain s’oxyde également. Cependant, l’étain a l’avantage d’être <strong>malléable</strong>, facilement déposable par divers procédés et surtout d’avoir des <strong>couches d’oxydation friables</strong>.</p>
<p>Ainsi, il est possible de profiter du frottement de contact pour délaminer les couches superficielles d’oxydes d’étain et permettre de maintenir une conductivité électrique stable. La conductivité des contacts étamés est donc plus faible que celle du cuivre seul, mais l’ajout d’une couche d’étain, couramment nommé étamage, permet de garantir une <strong>résistance de contact stable et basse</strong>.</p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p>L’image ci-dessous présente le <strong>profil d’un contact étamé</strong> en contraste chimique BED-C réalisé avec un <strong><a href="https://www.geoconnectics.com/microscopie-electronique-a-balayage-et-analyse-chimique/">microscope électronique à balayage</a></strong> (MEB). L’objectif est de mettre en évidence l’effet de <strong>délaminage des couches superficielles</strong> d’étain dans la zone de contact.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><strong>Vue au Microscope Electronique à Balayage d&rsquo;un contact électrique :</strong></p></div>
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				<span class="et_pb_image_wrap "><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1802" src="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2022/12/GEOConnectics_Vues-au-MEB-dun-contact-electrique-3.jpg" alt="" title="GEOConnectics_Vues au MEB d&#039;un contact électrique (3)" srcset="https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2022/12/GEOConnectics_Vues-au-MEB-dun-contact-electrique-3.jpg 2560w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2022/12/GEOConnectics_Vues-au-MEB-dun-contact-electrique-3-1280x901.jpg 1280w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2022/12/GEOConnectics_Vues-au-MEB-dun-contact-electrique-3-980x690.jpg 980w, https://www.geoconnectics.com/wp-content/uploads/2022/12/GEOConnectics_Vues-au-MEB-dun-contact-electrique-3-480x338.jpg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw" class="wp-image-102" /></span>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2>Vous souhaitez plus d&rsquo;infos sur cette technique ou sur les capacités de notre MEB ?</h2></div>
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				<a class="et_pb_button et_pb_button_3 et_pb_bg_layout_dark" href="/contact">Contactez-nous !</a>
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			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div></p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2021/03/17/etamage-protection-contacts-electriques/">L&rsquo;étamage, une technique de protection des contacts électriques</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Microscopie Électronique à Balayage</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2021/03/03/microscopie-electronique-balayage/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fabien Mercelat]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2021 14:12:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Microscopie électronique]]></category>
		<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=231</guid>

					<description><![CDATA[<p>La Microscopie Electronique à Balayage est une technique capable de produire des images en haute résolution de la surface d’un échantillon.</p>
<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2021/03/03/microscopie-electronique-balayage/">Microscopie Électronique à Balayage</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[




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				<div class="et_pb_text_inner"><h2>Les défaillances n&rsquo;ont plus de secrets&#8230; La microscopie électronique nous offre un champ d&rsquo;investigation élargi ! </h2></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p>La <strong>Microscopie Electronique à Balayage</strong> (MEB ou SEM pour Scanning Electron Microscopy) est une technique de microscopie électronique capable de produire <strong>des images en haute résolution</strong> de la surface d’un échantillon en utilisant le principe des interactions électrons-matière.</p>
<p>Cet appareil est un instrument incontournable dans les laboratoires de recherche et développement, d’expertise et de fiabilité. Plébiscitée par les acteurs <strong>des domaines les plus pointus</strong> tels que l’aéronautique, le nucléaire et la pharmaceutique, cette technologie polyvalente permet de sonder la matière et d’en révéler tous les secrets.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;"><strong>Application dédiée connectique</strong></span></h2>
<p>L’utilisation de notre MEB JEOL pour <a href="https://www.geoconnectics.com/microscopie-electronique-a-balayage/">l’expertise de contacts </a>est particulièrement pertinente car il permet de mettre en évidence conjointement la <strong>rugosité de surface</strong> et la <strong>composition chimique</strong> des parties observées.</p>
<p>En ce qui concerne le domaine de la <a href="https://www.geoconnectics.com/le-metier-de-la-connectique/">connectique</a> et de la <a href="https://www.geoconnectics.com/physique-du-contact-electrique/">physique du point de contact</a>, les zones d’abrasions sévères peuvent être ainsi révélées et la cause de l’endommagement du contact identifiée.</p>
<p>Nos travaux de Recherche et Développement nous conduisent aujourd’hui à la mise en place d’un dispositif (EBIC notamment) permettant l’alimentation électrique de systèmes au sein de la chambre du microscope.</p>
<p>Le passage du courant peut alors être observé, caractérisé et des <strong>défaillances électriques diagnostiquées</strong>.</p></div>
			</div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;"><strong>Micro-analyse</strong> </span></h2>
<p>Fort de cette technologie, il nous est possible de scruter la matière et sa composition dans ses plus infimes recoins. Ainsi elle nous permet de révéler, entre autres, des défauts de métallisation de surface, de visualiser des strictions de contact, de mesurer des rugosités, d’analyser des compositions, de mesurer des épaisseurs de revêtement, de définir la stœchiométrie d’oxydes, de réaliser des cartographies X et des topographies de surface … et bien d’autres possibilités.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_33 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Analyse de défaillance</b></h2>
<p>Initiées par la détection d’une défaillance macroscopique, les observations et les analyses au microscope permettent d’en éclairer les causes et les origines, jusqu’aux échelles les plus fines.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_34 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_39">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_48  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_31  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Métallisation, épaisseurs de revêtements et porosités</b></h2>
<p>Initiées par la détection d’une défaillance macroscopique, les observations et les analyses au microscope permettent d’en éclairer les causes et les origines, jusqu’aux échelles les plus fines.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Dévoiler la microstructure du métal</b></h2>
<p>La structure des matériaux métalliques leur confère leurs propriétés physico-chimiques. Tailles de grains, hétérogénéité, croissance d’intermétalliques, oxydation, pollution sont des caractéristiques intrinsèques que nous pouvons vous révéler.</p></div>
			</div><div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_33  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>La mécanique à l&rsquo;échelle microscopique</b></h2>
<p>En industrie, le bon comportement mécanique doit être garanti durant toute la vie du produit. Le MEB est plébiscité dans les domaines les plus pointus pour sa capacité à permettre l’analyse et la compréhension de mécanismes d’endommagement complexes: rupture fragile/ductile, striction, fatigue.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Micro-analyses et cartographie chimique</b></h2>
<p>Equipé d’un détecteur permettant de réaliser des analyses EDS (Energy dispersive X-ray spectroscopy), nous pouvons analyser chimiquement la surface d’un échantillon après Fretting Corrosion notamment: épaisseur du revêtement et du revêtement résiduel ( Sn, Ag, Au et autre alliage), épaisseur des couches intermétalliques, composition du substrat.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_2_5 et_pb_column_52  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Topographie de surface et profilométrie</b></h2>
<p>La topographie de surface est une des données naturellement générées par l’interaction électron-matière de l’échantillon. Pour aller plus loin dans l’exploitation de cette information, le microscope possède un logiciel dédié exclusivement à cette thématique. Nous sommes à même de vous fournir, des cartographies 3D de relief, des courbes de profil, des épaisseurs ainsi que des volumes de matière abrasée. Les principales valeurs de rugosité comme le Ra et bien d’autres sont désormais accessibles.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Recherche &amp; Développement</b></h2>
<p>Doté d’un pouvoir évolutif fort, le microscope pourra être un faisceau de développement de votre Recherche.</p>
<p>Vous avez un projet ambitieux, une problématique complexe, n’hésitez pas à nous solliciter pour que nous vous aidions à relever vos défis !</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_44">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_2_5 et_pb_column_56  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><b>Expertise de soudures, PADs, VIAs, Whiskers</b></h2>
<p>Examen de PCB en observation SE et analyse chimique BSE.</p>
<p>Analyse de la qualité des soudures, des taux de remplissages, de la qualité de métallisation des vias, des éventuelles délaminations et cracks intermétalliques. </p>
<p>Visualisation des croissances whiskers.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_37 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2>Vous souhaitez plus de renseignements sur le MEB ?</h2></div>
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				<a class="et_pb_button et_pb_button_4 et_pb_bg_layout_dark" href="">Contactez-nous !</a>
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			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div>




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			</item>
		<item>
		<title>Revêtement des conducteurs et corrosion</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2020/09/07/revetement-des-conducteurs-et-corrosion/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luc Masson]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2020 14:11:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=262</guid>

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										<content:encoded><![CDATA[


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				<div class="et_pb_text_inner"><h1>Les revêtements sur les conducteurs, un procédé efficace pour lutter contre la corrosion ?</h1></div>
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			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p>Les revêtements ou dépôts de surface sont principalement utilisés pour limiter les phénomènes de corrosion pouvant survenir sur les <a href="https://www.geoconnectics.com/analyse-des-conducteurs/">matériaux conducteurs</a> et impacter leur conductivité.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_41 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;"><strong>Qu&rsquo;est-ce que la corrosion, exactement ?</strong> </span></h2>
<p>La corrosion est une altération sous forme d’oxydation plus ou moins rapide du métal, qui, partant de la surface, migre progressivement dans les couches sous-jacentes. De manière générale, la corrosion se caractérise par un changement d’aspect (ternissement des métaux), une diminution du poids, une perte de la résistance mécanique et la destruction lente du matériau. Les performances électriques sont également affectées, avec souvent une conductivité moindre.</p>
<p>Trois formes de <a href="https://www.geoconnectics.com/corrosion/">corrosion</a> sont fréquemment rencontrées : la corrosion uniforme, la corrosion localisée et la corrosion intergranulaire (attaque des joints de grain en profondeur formant un réseau de fissure invisible en surface).</p>
<p>La corrosion des métaux est influencée par plusieurs facteurs, comme l’hétérogénéité de constitution chimique, de structure et de tensions internes mais également par l’état de surface et par le milieu environnant.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_2_5 et_pb_column_63  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;">Un peu de théorie sur la corrosion</span></h2>
<p><strong></strong></p>
<p><strong>Deux types de corrosion</strong> altèrent majoritairement les métaux :</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>La <strong>corrosion chimique</strong> ou acide correspond à la réaction entre un métal et l’air ambiant dans lequel sont présents de l’oxygène, de la vapeur d’eau et des acides (oxyde de soufre SO<sub>2</sub>, dioxyde de carbone CO<sub>2</sub>, hydrogène sulfuré H<sub>2</sub>S). Lorsqu’un acide est présent, l’attaque du métal peut se produire, transformant alors ce dernier en oxyde, carbonate ou sulfure.</li>
</ul></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_51">
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				<div class="et_pb_text_inner"><ul>
<li>La <strong>corrosion électro-chimique</strong> se produit quant à elle lorsque de légères différences de propriétés chimiques ou physiques entre des métaux ou des parties d’un même échantillon forment un couple électrique. Contrairement à la corrosion chimique, il n’est pas nécessaire qu’un acide soit présent, mais il suffit que le milieu extérieur soit un électrolyte, ce qui est majoritairement le cas car le métal est presque toujours en contact avec une atmosphère humide, une solution aqueuse pouvant dissoudre des sels et activer la réaction électrolytique.</li>
</ul>
<p>Ainsi, la corrosion est une <strong>réaction de surface des métaux</strong> se produisant lorsqu’une dissymétrie quelconque &#8211; soit dans le métal, soit dans le milieu en contact &#8211; est présente. Ce phénomène est presque toujours d’ordre électro-chimique.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_43 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;"><strong>Quelles sont les conséquences de la corrosion dans le domaine de la connectique ?</strong> </span></h2>
<p>En <a href="https://www.geoconnectics.com/le-metier-de-la-connectique/">connectique</a>, un contact physique entre deux pièces est réalisé dans l&rsquo;objectif de permettre le passage d&rsquo;un courant électrique. Ainsi, la propriété physique principale est la conductivité électrique. Pour cette raison, le cuivre est fréquemment utilisé car excellent conducteur et relativement bon marché.</p>
<p>Cependant le cuivre est sensible à la corrosion. Différents types d&rsquo;oxydes, hydroxydes et sulfures, avec des propriétés électriques inférieures peuvent rapidement se créer. Les conséquences de la corrosion seront une hausse de la <a href="https://www.geoconnectics.com/resistance-de-contact/">résistance de contact</a>, pouvant conduire à des échauffements plus importants que prévus. Ceux-ci accélèreront le processus de corrosion, mais augmenteront également la résistance de contact (car la résistivité augmente avec la température). Ces hausses de résistances de contact peuvent perturber la connexion, provoquant des micro-coupures, mais également dans les cas les plus défavorables, conduire jusqu&rsquo;à un emballement <a href="https://www.geoconnectics.com/expertise/">causant une dégradation totale du contact</a> et potentiellement un incendie.</p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_68  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
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			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_53">
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			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_70  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_45  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;"><strong>Le revêtement (ou coating), une solution contre la corrosion</strong> </span></h2>
<p>Une des solutions pour éviter la corrosion des conducteurs (notamment le cuivre) consiste à choisir des matériaux conducteurs pour lesquels les problématiques de corrosion sont moins importantes que pour le cuivre.</p>
<p>L&rsquo;étain, l&rsquo;argent et l&rsquo;or sont sur la liste. Mais en raison des performances mécaniques moindres ou de coûts trop élevés, la totalité du conducteur ne peut être revêtue avec ces métaux.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div><div class="et_pb_row et_pb_row_54">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_71  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_module et_pb_text et_pb_text_46  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light">
				
				
				
				
				<div class="et_pb_text_inner"><p>La solution la plus fréquemment utilisée est de revêtir un conducteur en cuivre avec une fine couche d&rsquo;un autre métal. Ce métal jouera le rôle de protection du cuivre contre la corrosion. L&rsquo;utilisation en fine couche permet de contenir les coûts.</p>
<p>Dans un prochain article, nous verrons le cas de l&rsquo;étain, dont l&rsquo;application sur du cuivre est une opération appelée étamage. L&rsquo;étamage est très présent dans l&rsquo;industrie, entre autre dans le <a href="https://www.geoconnectics.com/metiers/">domaine</a> automobile.</p></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
			</div><div class="et_pb_section et_pb_section_44 et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
				<div class="et_pb_row et_pb_row_55">
				<div class="et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_72  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2>Vous souhaitez faire tester la corrosion de vos conducteurs électriques ?</h2></div>
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		<title>Installation de notre Microscope Electronique à Balayage</title>
		<link>https://www.geoconnectics.com/2018/01/03/installation-microscope-electronique-a-balayage/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luc Masson]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jan 2018 16:23:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Microscopie électronique]]></category>
		<category><![CDATA[Sciences]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.geoconnectics.com/?p=291</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://www.geoconnectics.com/2018/01/03/installation-microscope-electronique-a-balayage/">Installation de notre Microscope Electronique à Balayage</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.geoconnectics.com">GEOCONNECTICS</a>.</p>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><span style="color: #5d4c96;"><strong>Découvrez notre MEB !</strong></span></h2>
<p><span style="color: #5d4c96;"><strong></strong></span></p>
<p>Le <strong>Microscope Electronique à Balayage</strong> (MEB ou SEM pour Scanning Electron Microscopy) est une technique de microscopie électronique capable de produire <strong>des images en haute résolution</strong> de la surface d&rsquo;un échantillon en utilisant le principe des interactions électrons-matière.</p>
<p>Commercialisé pour la première fois en 1965 par Cambridge Instrument Company, cet appareil a évolué au fil des années et des avancées technologiques. Il est à l&rsquo;heure d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, un instrument incontournable dans les laboratoires de recherche et développement, d&rsquo;expertise et de fiabilité.</p>
<p>Plébiscitée par les acteurs <strong>des domaines les plus pointus</strong> tels que l&rsquo;aéronautique, le nucléaire et la pharmaceutique, cette technologie polyvalente permet de sonder la matière et d&rsquo;en révéler tous les secrets.</p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2><strong>Application dédiée à la connectique</strong></h2>
<h2><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">Notre choix d&rsquo;investissement s&rsquo;est porté sur le M<strong>icroscope Electronique à Balayage JEOL</strong>.</span></h2>
<h2><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">L&rsquo;utilisation du MEB JEOL pour </span><a href="https://www.geoconnectics.com/microscopie-electronique-a-balayage/" style="font-size: 16px; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;"><span style="color: #800080;"><strong>l&rsquo;expertise de contacts</strong></span> </a><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">est particulièrement pertinente car il permet de mettre en évidence conjointement la </span><strong style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">rugosité de surface</strong><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;"> et la </span><strong style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">composition chimique</strong><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;"> des parties observées. </span></h2>
<h2><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">En ce qui concerne le domaine de la </span><a href="https://www.geoconnectics.com/le-metier-de-la-connectique/" style="font-size: 16px; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">connectique</a><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;"> et de la </span><a href="https://www.geoconnectics.com/physique-du-contact-electrique/" style="font-size: 16px; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">physique du point de contact</a><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">, les zones d&rsquo;abrasions sévères peuvent être ainsi révélées et la cause de l&rsquo;endommagement du contact identifiée. </span></h2>
<h2><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">Surprenant dans sa capacité à répondre aux besoins les plus spécifiques, c&rsquo;est un appareil qui peut être largement accessoirisé et dont le pouvoir d&rsquo;évolution le rend particulièrement <strong>polyvalent </strong>et <strong>complet</strong>. </span></h2>
<h2><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">Nos travaux de Recherche et Développement nous conduisent aujourd&rsquo;hui à la mise en place d&rsquo;un dispositif (EBIC notamment) permettant l&rsquo;alimentation électrique de systèmes au sein de la chambre du microscope. </span></h2>
<h2><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">Le passage du courant peut alors être observé, caractérisé et des </span><strong style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">défaillances électriques diagnostiquées</strong><span style="font-size: 16px; color: #666666; font-family: 'Open Sans', Arial, sans-serif;">.</span></h2></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2>Vous souhaitez plus d&rsquo;informations sur notre MEB ?</h2></div>
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